6月9日，在内蒙古满洲里的国门前，一列列火车满载着货物穿过国门，进入中国境内。国网内蒙古东部电力有限公司全力服务“一带一路”建设，积极服务进出口贸易，加快推动实施内蒙古电力外送，与俄罗斯、蒙古电网互联互通等重要任务。
   内蒙古自治区地形特殊，东西直线距离2400公里，北部与俄罗斯和蒙古接壤，国境线长达4200公里，约占我国陆地边境线的五分之一。内蒙古抢抓“一带一路”战略带来的机遇，创新与俄罗斯和蒙古的合作机制，推进“草原丝绸之路经济带”建设，以完善我国全方位对外开放格局，形成新的经济增长极。
   满洲里口岸是我国最大的沿边陆路口岸，共有航空、公路和铁路3个口岸，2014年进出口货物共3010万吨。满洲里市口岸管理委员会副主任张文革介绍说，口岸现在是24小时通关，电力供应非常重要，去年满洲里市供电公司专门为海关进行了双电源供电改造。在铁路口岸，因为两国铁轨规格不同，需要就地进行换装，应用了电力龙门吊车，工作变得省时省力了。
   目前，满洲里口岸正在如火如荼地开展基础设施建设，周边地区也正在依托口岸优势，陆续建设进出口产业园区。据满洲里市供电公司副总经理卫茂忠介绍，随着海关及周边地区用电需求不断攀升，现有的220千伏满洲里变电站10千伏出线已经不够用，今年还将新建一座110千伏变电站为口岸供电。
   目前，于2014年11月和今年3月先后开工的锡盟—山东和蒙西—天津南两项特高压交流工程正在加紧建设中。5月14日，在位于内蒙古自治区多伦县的锡盟特高压变电站工地，记者看到约400名施工人员和几十台大型机械正在加紧土建施工，场平工作已经接近尾声，备品备件楼已经结顶，三层设计的中控通信室已经建至第二层，主变、高抗等建设正在有序开展。
   除了国内的特高压电网建设，蒙东电力也在大力推进与俄罗斯、蒙古电网的互联互通，目前已规划两项工程。与俄罗斯电网相连接的是俄罗斯叶尔科夫齐—河北霸州直流工程，目前已完成预可研报告，现在正在开展工程可研设计。连接蒙古电网的是蒙古锡伯敖包—天津直流工程，中蒙双方已成立联合工作组，并启动补充预可研工作。公司已组织设计单位赴蒙完成煤矿、电源、换流站站址现场踏勘和调研，计划年内完成可研报告。
   据了解，未来一系列特高压工程的建设完工，将使内蒙古电网形成“强交强直”的坚强送端电网格局，进一步促进清洁能源的大规模输出;与俄罗斯、蒙古电网形成电力能源互联，则对于落实“一带一路”发展战略，建设全球能源互联网，具有重要意义。