近年来，沙特在能源、基础设施建设和工业领域项目明显增加，计划用于基础设施建设投入高达4000亿美元，但在工程承包领域，我国企业的参与度不高。

　　工业城水电基础设施投资潜力巨大

　　我国与沙特自1990年7月21日建立外交关系以来，双边关系得到两国领导人的高度重视，高层互访频繁，关系不断密切，经贸合作日益加强，各领域的友好合作稳步发展。2008年，双边正式建立战略友好关系。2011年，我国首次超过美国成为沙特最大贸易伙伴，沙特则成为我国石油进口最重要的出口国。

　　据中国海关数据统计，在承包劳务方面，沙特已经成为当前我国最具增长潜力的海外工程承包市场之一。据商务部统计，截至2012年底，中资企业在沙特承包市场的在建项目存量为163个，合同总额206亿美元，包括麦加轻轨铁路项目、延布水泥公司5号线EPC项目、拉比格2台66万千瓦独立电站项目以及扎瓦尔240万千瓦电站项目等。目前，在沙特开展各类业务的中资企业已达144家，商务人员共计3.5万人。

　　在电力领域，沙特人均电力消费一直在世界名列前茅，接近一半的电力用于居民消费。经济多元化情况下，电力消费重点逐渐转向工业领域。目前，沙特49%的电力来自天然气，其余来自液体燃油，新能源占比较小，但核能和太阳能发展快速。据悉，为满足国内电力需求，沙特政府计划到2020年再增加3000万千瓦发电能力。在增速方面，用电需求将保持6%-8%的速度增长。

　　据沙特工业城管委会主席萨利赫?拉希德近日披露，沙特全国13个地区的工业城总数已达34个，2018年预期建设50个工业城。工业城内已建成和在建的工厂数达5600家，总投资超过1000亿美元。为更好地支持工业城发展，沙特政府还将持续投入，用于工业园区内水、电项目等基础设施建设。

　　“走出去”道路曲折前途光明

　　近年来，我国很多企业响应国家“走出去”战略，积极参与到国际市场搏击中。无论在投资规模、投资形式，还是项目合作上都呈现出风生水起的活跃态势，但道路并非一帆风顺。

　　自2006年第一次沙特前国王访问我国后，我国政府就为沙特工业城建设开出了推荐企业的短名单，多家央企名列其中。然而，虽然沙特政府在工程服务项目中给予此名单上的企业优先参与的便利，但真正成功的项目和企业却很少。

　　如中铁建参与沙特轻轨项目等诸多项目因陌生的市场环境、迥异的文化背景、不同的规则与体制而遭遇滑铁卢，相当多的我国企业在参与国际市场竞争时缺乏明确的规划，导致进入沙特之路遇到重重阻碍。

　　“中沙之间存在体制、文化、项目管理流程等方面的差异，中国企业在合同模式、国际风险上难免遇到一定阻力。”南京吉斯特能源科技有限公司沙特公司负责人温海泉告诉记者。

　　作为沙特34个工业城项目之一的Jeddah水电冷联供工程项目总承包方，也是144家在沙特的企业代表，自2014年以来，中国机械设备工程股份有限公司（CMEC）立足沙特，积极开拓创新。“作为中国企业，想要做好项目，就要从提升自身的产业配套能力和综合竞争力着手，优化自身产业结构，迎合世界发展方向。希望能够通过沙特工业产权局的Jeddah水电冷联供工程项目与沙特加强联系，不仅为了走出去，更是为两国建设作出更大贡献。”CMEC副总经理者马先才向记者表示。

　　金融机构率先发力沙特基建项目

　　随着我国与国际市场的联系日益紧密，各领域正不断参与到国际工程项目中，金融服务也加快“走出去”步伐。海外投融资作为当地政府引进非官方资本加快基础设施建设的一种投融资方式，逐渐受到投资者青睐，这不仅为我国企业开拓商机，增加了我国企业“走出去”的方式，也助力了人民币的国际化。

　　自2012年沙特工业产权局布沙特4个工业城的水电冷三联产电厂建设项目后，我国已有多家拥有跨国工程能力的工程总包方，电力设计院、银行、投资公司及第三方独立审计单位参与到此项目中来，如华北电力设计院有限公司（NCPE）、哈尔滨电气国际工程有限责任公司（HEI）等。

　　据了解，在金融服务领域，如中国工商银行这样具有跨国服务经验的金融机构也向项目管理方提交了《项目兴趣函》，愿意为此项目提供海外融资服务。与此同时，与平安集团的合作商讨也正在进行中。业内人士透露，目前，我国与沙特在电力领域的合作主要通过“EPC总包+F融资”的项目模式开展，一些金融机构也顺势瞄准了企业在海外融资和保险等多领域上的市场。率先发力不仅能保证项目质量、解决资金难题，而且能进一步提高我国企业在国际市场的竞争力。

　　总体来说，沙特投资环境和投资潜力均不错，但近年来国内投资风险有上升趋势，将带来更多不确定性。投资者进入这一市场仍需谨慎。